A China tem 160 mil km de linha férrea, o Brasil tem 30 mil km sendo 11 mil km desativada

 

A China saiu da terrível pobreza e fome total, após a Revolução Chinesa lidera por Mao Tsé-tung, em 1949. O  país asiático ocupa a segunda maior economia mundial atual.

A China priorizou o meio de transporte terrestre mais barato e sua indústria ganhou competividade mundial. São 160 mil km de ferrovia, sendo 50 mil km de trem rápido constituindo a maior do planeta terra. Está previsto mais 70 mil km construído até o ano de 2030.

Enquanto isso o nosso Brasil, possui somente 30 mil km de ferrovias, sendo que 11 mil km estão desativados. Mesmo o Brasil liderando as maiores produções de: milho, soja, ferro, carne bovina, frango, laranja, algodão entre outros. O Brasil por determinação dos Estados Unidos investiu nas rodovias privilegiando a indústria automobilística e de peças dos americanos do Norte. 

Tenho travado esse debate no RN, mostrando que a nossa produção pesada encontra-se no Oeste e Vale do Açu, e que é de fundamental a ferrovia para o escoamento dessa produção de: sal, cimento, ferro, cerâmica, petróleo e gás. A ferrovia vai proporcionar competitividade e mais empregos em nosso interior. Infelizmente tenho sido voz não ouvida, a classe política potiguar elitizada e descompromissada  com o desenvolvimento do nosso interior não dão a mínima importância. Acho que não estou errado, pois vejo o governo Lula comemorar o início da atuação da Transnordestina já ligando o Piauí ao Ceará e brevemente ao Pernambuco, e o nosso RN? O que dizem os 8 deputados federais e os três Senadores? Assim vai se solidificando a extrema pobreza em nosso Estado, basta olhar a concentração do PIB do RN, em apenas três municípios.